華晨汽車將于今日正式宣布破產!華晨寶馬不受影響

國內車企的“雙十一”狂歡,“金九銀十”傳統銷售旺季剛過,頭部車企還沒有銷量暴增的喜悅中回過神來,而那些邊緣車企,卻已經到了生死存亡之際。

11月20日消息,據媒體報道,華晨汽車將在今日正式宣布破產,有華晨內部人士透露,11月19日華晨集團召開董事會做了相關決議,同時華晨雷諾近期也完成了注資,據說這是該合資公司最后一次注資。

此前在11月13日,華晨汽車集團控股有限公司被申請破產重整,申請人為格致汽車科技股份有限公司,案號為(2020)遼01破申27號。

網絡公開數據顯示,華晨汽車成立于2002年,法定代表人為閻秉哲,該公司目前共有16項被執行人信息,當前被執行總金額近4億元。

10月23日,華晨集團規模為10億元的私募債“17華汽05”到期,有消息稱華晨集團未能按期兌付。

事實上,說起華晨汽車,不少消費者都會首先想到華晨寶馬。近些年來,華晨旗下的自主品牌車型,在國內市場幾乎沒什么存在感。華晨集團的營收,都是來自于華晨寶馬。

不過,寶馬在2018年曾表示,將在2022年以36億歐元(約42億美元)的價格收購華晨寶馬25%的股份,將持股比例從現有的50%提高至75%,以獲得華晨寶馬的控制權。

而當前,華晨汽車走到了破產局面,可能會影響到寶馬的收購交易。對此,寶馬回應稱,增持在華合資企業華晨寶馬股份的交易,不會受到后者母公司華晨汽車集團債務問題的影響。

同時,寶馬在一封郵件中稱,對于寶馬而言,目前沒有跡象顯示,此前合同的效力會因華晨母公司目前的情況而受到限制,而華晨寶馬的運營業務也不會因華晨方面的債務而受到影響。

此外,據華晨汽車集團2020年債券半年報顯示,集團總負債1328.44億元,扣除商譽和無形資產后,資產負債率為71.4%。期末現金及現金等價物余額為326.77億元。

財報顯示,今年上半年,華晨集團營收為846億元,凈利潤為63億元;同期華晨中國凈利潤為40.45億元,貢獻了近2/3的凈利潤。而在華晨中國亮麗的業績背后,主要是靠華晨寶馬支撐。

如果剔除寶馬帶來的投資收益,華晨中國將連年虧損。據相關數據統計,2015年至2019年,其剔除華晨寶馬利潤分成的虧損分別為5.4億元、6億元和8.6億元、4.2億元、10.64億元,總體虧損34.84億元。

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