2020年二手車保值率排名

如果買車考慮近幾年內換車的話,一般都會首選日系車。不為別的,就因為日系車的保值率最堅挺,甚至還有本田思域買了一年后再賣,只貶值了一個購置稅你敢信?

近日,中國汽車流通協會在其2020年會上發布了《2020中國二手車行業流通發展報告白皮書》,詳細介紹了2020年1-9月中國二手車的保值率情況。

2020年二手車保值率排名

從各品牌來看,日系車中的主流品牌保值率普標堅挺,3年保值率達到70%以上的品牌有5家,分別是保時捷、雷克薩斯、豐田、本田和斯巴魯,3年車齡平均保值率分別達78.79%、80.70%、76.54%、75.21%和71.41%。

2020年二手車保值率排名

德系車由于在國內的保有量大,且BBA均為豪華品牌,大眾在國內的又有“高級車”的品牌印象,因此,德系車的保值率要高于市場平均水平。

奔馳品牌3年車齡平均保值率達68.18%,大眾品牌是62.88%,寶馬和奧迪分別為61.56%和60.96%;

日系品牌日產和馬自達在64%左右,五十鈴和鈴木分別為63.80%和62.91%,英菲尼迪、謳歌、三菱等品牌三年保值率均低于60%。

而其它國別車型,相對而言就要“慘淡”了不少。美系品牌中只有特斯拉超過了60%,別克、Jeep、福特、雪佛蘭等品牌均低于市場平均水平,凱迪拉克三年保值率更是只有53.27%。

韓系品牌捷尼賽思和雙龍、法系品牌標致、雪鐵龍等品牌保值率堪憂,連50%都不到,三年后車主只能“含淚割肉”賣車。

自主品牌方面,國產車型表現的中規中矩,五菱、寶駿、WEY、廣汽傳祺和長安的保值率均高于60%,而吉利的3年車齡平均保值率為55.95%,哈弗則為58.75%。這也與國產車定價沒有虛高,市場終端優惠有限有關。

2020年二手車保值率排名

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